خیابان آکسفورد: چرا مکه خرید لندن نمی تواند با افتخارات گذشته معامله کند | صنعت خرده فروشی

چراغ‌های کریسمس در امتداد شلوغ‌ترین خیابان کشور روشن هستند، اما در زیر درخشش جشن آن‌ها، حدود یک چهارم فروشگاه‌ها یا خالی هستند، یا مغازه‌های موقتی را در خود جای داده‌اند. در کنار مغازه‌های بسته شده و سایت‌های ساختمانی در خیابان آکسفورد لندن، اکنون حداقل وجود دارد. ده ها مغازه شیرینی پزی، سوغاتی های ارزان یا عطر می فروشند که به جای یک مقصد خرده فروشی جهانی، حال و هوای یک استراحتگاه ساحلی فرسوده را به آن می بخشد. نام های بزرگی از جمله Topshop، Debenhams، Gap، French Connection و Carphone Warehouse ناپدید شده اند، در حالی که سایرین، مانند Next. و مونسون فضای خود را کاهش داده اند. و جای تعجب نیست: در دومین سال شیوع همه‌گیری، فروش در منطقه آکسفورد استریت، از جمله خیابان ریجنت و باند استریت، سال گذشته با 8 میلیارد پوند به 2 میلیارد پوند کاهش یافت و طبق گزارش سازمان تجارت، انتظار می‌رود امسال به تنها 5 میلیارد پوند برسد. شرکت New West End (NWEC). فروشگاه بزرگ سابق House of Fraser ماه آینده قبل از اینکه به دفاتر و یک رستوران روی پشت بام در بالای یک فروشگاه کوچکتر و یک باشگاه ورزشی زیرزمین با استخر تبدیل شود، بسته خواهد شد. مارکس اند اسپنسر و جان لوئیس هر دو در حال بررسی تبدیل بخشی از فضای خرده فروشی خود به دفاتر و امکانات تفریحی هستند. دریپرها، سازندگان کلاه و سراجی ها در اواخر قرن هجدهم شروع به تصاحب میخانه ها و تئاترهای خیابان آکسفورد کردند و این تغییرات نشان دهنده آن است. خانه فریزر خیابان آکسفورد ماه آینده برای بازسازی بسته خواهد شد. عکس: مت کراسیک/آلامی، جیس تایرل، مدیر اجرایی NWEC، می‌گوید: «من فکر می‌کنم ما به کف رسیده‌ایم.» خیابان خرید 1.2 مایلی در حال تغییر عمده است و کووید به خرید آنلاین سرعت می‌بخشد. و در مغازه های محلی بیشتر این امر مسافران، مسافران یک روزه و گردشگران بین‌المللی را از خود دور کرده است. اما خیابان آکسفورد هنوز تقریباً منحصراً به خرده‌فروشی اختصاص دارد. این فقط یک میخانه دارد و تعداد بسیار کمی غذاخوری رو به گذرگاه دارد. (با این حال، رستوران ها و کافه هایی در فروشگاه های بزرگ مانند Selfridges و John Lewis وجود دارد.) توسعه های مجدد نوید سرگرمی و غذاخوری بیشتر در کنار فضای اداری و امکانات تفریحی مانند سالن های ورزشی و گلف دیوانه کننده را می دهد. همچنین ممکن است آپارتمان‌های بیشتری وجود داشته باشد، که چیز جدیدی نیست: در دوران ویکتوریا معمول بود که کارکنان مغازه در بالای فروشگاه قرار می‌گرفتند. مارک رابینسون، رئیس گروه ویژه دولت در خیابان‌های بزرگ، می‌گوید که آینده خیابان آکسفورد باید در مورد واکنش به مصرف‌کننده باشد. و خواسته سهامداران: "موقعیت و میراث آن شروعی عظیم به آن می دهد." این خیابان قبلاً خود را دوباره اختراع کرده است: در اوایل قرن 18، جاده رومی خارج از لندن تا زمانی که به چوبه دار در تایبورن رسید، اکنون به یک مسیر گل آلود تبدیل شده بود. رونق ساختمان‌ها در دهه 1700، باعث شد که خانه‌های پلکانی جایگزین پوند حیوانات و میخانه‌های پرخاصیت خیابان شوند. خانه‌ها به زودی به فضاهای خرده‌فروشی با اتاق‌های کار در بالا، برای پارچه‌فروشی، چکمه‌ساز و میلینر تبدیل شدند. در اوایل دهه 1800 گرایشی به "بازارها" وجود داشت – بازارهای سرپوشیده که اغلب شامل سرگرمی و همچنین غرفه می شدند. در دهه 1870، همانطور که در بررسی اندرو سنت لندن مشخص شد، فروشگاه های بزرگ پدیدار شدند. در سایت Debenhams که اکنون خالی است، جزو اولین ها بود، اما از غول های خرده فروشی ویکتوریایی فقط جان لوئیس باقی مانده است. نام‌های معروفی از جمله پیتر رابینسون، بورن و هولینگسورث و سازنده مبلمان Waring & Gillow مدت‌هاست که از بین رفته‌اند. قبل از اینکه خرده‌فروشی تسلط پیدا کند، خیابان آکسفورد یک نقطه سرگرمی بود که چندین تئاتر را در خود جای داده بود، که با پانتئون در سال 1772 شروع شد. این نام و مکان خود را به فروشگاه مارکس اند اسپنسر در شرق سیرک آکسفورد داد. کلیساهایی در این خیابان وجود داشته است. همچنین بیمارستان ها و چندین میخانه – تنها یکی از آنها، Flying Horse در نزدیکی جاده تاتنهام کورت، زنده مانده است. لیون، اپراتور چایخانه، زمانی سه "خانه گوشه" در خیابان آکسفورد و اتاق های آموزشی در ساختمانی داشت که اکنون مارکس و اسپنسر مرمر آرچ است. با خدمات غذا و نوشیدنی، سرگرمی، صندلی و دفاتر خدمات سبز در بالا. «ما هنوز فکر می‌کنیم که تا سال 2024 به فروش 10 میلیارد پوندی برمی‌گردیم – حتی با توجه به آنچه در جهان اتفاق افتاده است – اما این از ترکیبی بسیار متفاوت خواهد بود. و مشتری متفاوت افراد بیشتری کار خواهند کرد، زمان اقامت طولانی‌تری خواهند داشت و خریداران داخلی بیشتری به لندن می‌آیند.» به گفته تایرل، اجاره در خیابان تا 50 درصد کاهش یافته است و این می‌تواند ایده‌های جدید را پرورش دهد. پل سوینی از مرکز شهرها thinktank موافق است: «در گذشته ریسک تجارت [for a new business] در مرکز لندن بسیار گران بود. اگر این کاهش پیدا کند، یک فرصت تجاری جدید برای آزمایش و نوآوری باز می‌شود.» اما برای موفقیت در این امر، باید تلاش کرد تا خیابان آکسفورد را به مکانی جذاب‌تر برای تفریح ​​تبدیل کند. شورای وست مینستر متعهد شده است 150 میلیون پوند بهبود در قلمرو عمومی، از جمله فضای سبز بیشتر و صندلی‌ها، انجام دهد، اما امسال پس از تلاش اولیه برای جذب مجدد جمعیت، از طرح‌های پیازاهای موقت در دو طرف سیرک آکسفورد چشم پوشی کرد. فروشگاه بزرگ پیتر رابینسون در خیابان آکسفورد، حدوداً 1905. عکس: کرونیکل/آلامی تپه‌ای مصنوعی که به‌عنوان جاذبه‌ای که خیابان آکسفورد را به هاید پارک متصل می‌کند، 6 میلیون پوندی مورد تمسخر قرار گرفته است، تنها پس از دو روز باید به ورود رایگان تغییر می‌کند و قرار است ماه آینده تعطیل شود. شورای وست‌مینستر اکنون در نظر دارد. مشاوره گسترده قبل از تایید برنامه های خود برای بهبود ظاهر و احساس خیابان. اما یافتن یک راه حل خوشحال کننده می تواند دشوار باشد. ترافیک در سال های اخیر کاهش یافته و پیاده روها گسترده شده است، اما ایجاد فضایی فراغت در میان جریان مداوم اتوبوس ها و تاکسی ها، بدون فضایی برای حمل و نقل کندتر مانند دوچرخه، دشوار است. مشکلات به نظر همه گیر می رسند: شاهدان یک کمیسیون سلطنتی بیش از یک قرن پیش، در سال 1903، شکایت کردند که اتوبوس های زیادی در خیابان آکسفورد وجود دارد. پیشنهادات برای بهبود از یک طرح دهه 1960 برای یک عرشه بالای خیابان برای حمل خریداران از طریق یک مسافر و یک طرح دهه 1970 برای مسیری که اتومبیل ها را روی بالشتک های هوا می برد، تا درخواست های متعدد برای پیاده سازی کامل متفاوت است. امروز خیابان در کراس ریل قرار دارد یا خط الیزابت، که اگر در بهار امسال افتتاح شود، حداقل چهار سال دیرتر از زمانی که انتظار می رفت، خریداران را از مناطق دورتر حمل می کند. به گفته تایرل، برنامه ها برای بهبود "باید سریع حرکت کنند." او می‌گوید: «در چند سال آینده ما یک پنجره داریم. نه فقط خرده فروشی، بلکه همه برندها به خیابان نگاه خواهند کرد. وقتی وارد فصل بهار و تابستان می‌شویم و مشتریان و کارمندان اداری برگشته‌اند، آن‌وقت است که روندها و دیدگاه‌ها مشخص می‌شوند. ما باید مطمئن شویم که آماده استفاده از این فرصت هستیم." اندرو سنت، بررسی لندن، جلد 53: خیابان آکسفورد، توسط انتشارات دانشگاه ییل منتشر شده است.