شبکه شارژ EV ایالات متحده قوی تر است، اما تفاوت های ارائه دهنده همچنان وجود دارد

31 ژانویه (رویترز) – شبکه شارژ عمومی ایالات متحده برای وسایل نقلیه الکتریکی قوی تر می شود، اما تفاوت قابل توجهی در قابلیت اطمینان و عملکرد بین ارائه دهندگان وجود دارد، رتبه بندی صنعتی توسط شرکت مشاوره مهندسی umlaut. این گروه شارژرها را توسط فولکس واگن آزمایش کردند. VOWG_p.DE) Electrify America، ChargePoint (CHPT.N)، EVgo (EVGO.O)، Blink Charging (BLNK.O)، EVconnect، Greenlots و سوپرشارژرهای تسلا (TSLA.O) در هفت ایالت ایالات متحده در سپتامبر. Electrify America رسید بالاترین امتیاز در رتبه بندی و پس از آن Supercharger و ChargePoint تسلا، گفت umlaut، که توسط Accenture (ACN.N) در اکتبر به دست آمد. اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنید ثبت نام رویترز گرافیک این رتبه بندی عملکرد فنی شارژرها و همچنین محیط ایستگاه شارژ مانند روشنایی، سقف و امکانات اطراف را در نظر گرفته است. هاکان اکمن، یکی از نویسندگان این مطالعه، گفت: همچنین عملکرد برنامه‌های شبکه‌های شارژ را که صاحبان خودرو برای جست‌وجوی شارژرهای نزدیک و پرداخت‌ها استفاده می‌کنند، در نظر گرفت. . umlaut رتبه‌بندی مشابهی را در سال 2020 در کالیفرنیا انجام داد. این گروه برای آزمایش‌های سال 2021 خود از تسلا مدل 3 و فورد (FN) Mach-E استفاده کرد، اما عملکرد خودروها را در رتبه‌بندی خود در نظر نگرفت. ساخت شارژ عمومی ایستگاه‌ها برای حمایت از ناوگان رو به رشد خودروهای برقی در جاده‌های ایالات متحده ضروری است. در حالی که 80 درصد از دارندگان فعلی خودروهای برقی ایالات متحده، خودروی خود را در خانه شارژ می کنند، یک شبکه شارژ قوی پیش نیازی برای راحت کردن مصرف کنندگان با خودروهای برقی و افزایش سهم آنها در نظر گرفته می شود. بیشتر بخوانید سال گذشته، خودروهای برقی حدود 2 درصد از کل فروش خودروهای جدید را به خود اختصاص دادند، سهمی که خودروسازان قول داده اند تا سال 2030 به حداقل 40 درصد افزایش یابد. اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنید ثبت نام گزارش توسط تینا بلون
ویرایش توسط مارگریتا چوی استانداردهای ما: اصول اعتماد تامسون رویترز. .