فهرست بستن

تجارت تایوان برای اولین بار در سال 2021 به 100 میلیارد دلار رسید

تجارت تایوان برای اولین بار در سال 2021 به 100 میلیارد دلار رسید

تایوان برای اولین بار در سال 2021 به دلیل افزایش … [+] صادرات و واردات فزاینده رایانه، قطعات رایانه، تراشه‌های رایانه، تلفن‌های همراه و دستگاه‌های ذخیره‌سازی دیجیتال، از 100 میلیارد دلار تجارت ایالات متحده عبور کرد.

ustradenumbers.com

تایوان-ایالات متحده تجارت در سال 2021 برای اولین بار از مرز 100 میلیارد دلار گذشت و در نوامبر از نقطه عطف عبور کرد.
زمانی که داده‌های سالانه در هفته آینده منتشر شود، احتمالاً تایوان به عنوان شریک تجاری رتبه 8 کشور، بالاترین رتبه کشور جزیره‌ای از سال 2006، رتبه‌بندی می‌شود. فقط هشت سال پیش، رتبه 12 را به خود اختصاص داد. بیشتر در آن دوره زمانی، خارج از ویتنام رتبه 10.

تایوان در حال حاضر در رتبه 8 شریک تجاری کشور قرار دارد که بالاترین رتبه آن از سال 2006 است، اما … [+] کمتر از 1٪ آن را از شماره 9 هند و شماره 10 ویتنام جدا می کند. داده های سالانه هفته آینده منتشر می شود.

ustradenumbers.com

این احتمال وجود دارد که تایوان به جای قطعی، از رتبه 9 در رتبه هشتم قرار گیرد، زیرا کمتر از 1 درصد، شماره 9 فعلی هند و شماره 10 ویتنام را که تا نوامبر 100 میلیارد دلار تجارت ایالات متحده را نیز از آن خود کرده است، از تایوان جدا می کند. .

نه هند و نه ویتنام هرگز به ترتیب بالاتر از رتبه 9 و 10 فعلی خود قرار نگرفته اند. از سوی دیگر، تایوان در اوایل دهه 1990 به رتبه ششم رسید.
این هشتمین ستون از مجموعه ستون‌هایی است که بر هر یک از 10 شریک تجاری برتر ایالات متحده متمرکز شده است. من قبلاً ستونی در مورد مکزیک نوشتم، در حال حاضر شریک تجاری برتر کشور، کانادا، چین، ژاپن، آلمان، کره جنوبی و بریتانیا.

پس از این تحلیل تایوان، پست هایی در مورد شماره 9 هند و شماره 10 ویتنام قرار دارد. این 10 مورد، دو سوم کل تجارت ایالات متحده را تشکیل می دهند که تنها سه مورد برتر در سال جاری بهتر از 43 درصد هستند.
من یک سری ستون مشابه درباره 10 بندر برتر کشور نوشتم – بندر لس آنجلس با رتبه برتر، فرودگاه بین‌المللی اوهار شیکاگو، پورت لاردو در تگزاس، JFK بین‌المللی نیویورک، بندر نیوآرک، بندر هیوستون، پل سفیر دیترویت، فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس و بندر ساوانا.

همه بر اساس تجزیه و تحلیل من از داده های اداره سرشماری ایالات متحده است، که من دو دهه است که آنها را برش داده ام.
تجارت تایوان با ایالات متحده در مقایسه با 11 ماه اول سال 2020 در مقایسه با 11 ماهه اول سال 2020، 24.87 درصد تا ماه نوامبر افزایش یافته است، که کمی سریعتر از میانگین کل ایالات متحده با جهان، 21.93 درصد است. شش مورد از 10 شریک تجاری برتر این کشور سریعتر از میانگین ملی رشد می کنند.

اما، با نگاهی به تجارت تایوان در مقایسه با 11 ماه اول سال 2019، قبل از همه‌گیری، تنها ویتنام شماره 10 تجارت خود را با سرعت بیشتری رشد کرده است. تجارت تایوان 32.22 درصد، ویتنام 44.26 درصد و ایالات متحده در کل 9.67 درصد افزایش یافته است.

صادرات ایالات متحده به تایوان 16.58 درصد یا حدود سه برابر میانگین ایالات متحده افزایش یافته است، در حالی که واردات 27.59 درصد افزایش یافته است که کمی سریعتر از میانگین ایالات متحده 21.40 درصد است.
کسری تجاری ایالات متحده با تایوان تنها در پنج سال گذشته سه برابر شده و از 12.54 میلیارد دلار به 36.60 میلیارد دلار رسیده است. این کشور در واقع از نظر اندازه کسری خود، در رتبه نهم، نسبت به کل تجارت، به دلیل کسری بیشتر ایالات متحده با شماره 10 ویتنام، شماره 12 ایرلند و مالزی شماره 17، اما کسری کمتری با کره جنوبی و مازاد با بریتانیا

پنج واردات برتر تایوان بیش از 40 درصد از ارزش کل واردات را تشکیل می دادند – و آنها … [+] همه کالاهای با فناوری پیشرفته بودند.

ustradenumbers.com

واردات پیشرو تایوان به ایالات متحده عمدتاً مربوط به فناوری است، به طوری که رایانه ها و قطعات رایانه هر کدام بیش از 11 درصد، تراشه های رایانه و همچنین تلفن همراه و قطعات آن بیش از 6 درصد و دستگاه های ذخیره سازی دیجیتال با 4.57 درصد سهم دارند.
در بخش صادرات، دو محصول برتر 25 درصد از کل را تشکیل می دهند: ماشین آلات نیمه هادی و قطعات و همچنین تراشه های کامپیوتری. نفت، هواپیما و قطعات، و وسایل نقلیه مسافربری در رده پنجم قرار دارند.

سه بندر منطقه لس آنجلس بر تجارت ایالات متحده و تایوان تسلط دارند.

ustrdenumbers.com

منطقه لس آنجلس بر تجارت ایالات متحده با تایوان مسلط است، بندر لس آنجلس 16٪ از ارزش را به خود اختصاص می دهد و پس از آن فرودگاه بین المللی لس آنجلس با 9.2٪ قرار دارد. طبق داده های اداره سرشماری، بندر لانگ بیچ 4.3 درصد دیگر را به خود اختصاص داده است، به این معنی که این سه درصد کمتر از 30 درصد از کل این بندر را تشکیل می دهند.
.