فهرست بستن

ژاپن که همچنان شریک تجاری رتبه چهارم است، شاهد تسلط واردات خودرو است

ژاپن که همچنان شریک تجاری رتبه چهارم است، شاهد تسلط واردات خودرو است

تا سال 2000، ایالات متحده بزرگترین کسری خود را با ژاپن داشت. امروز، کسری با ژاپن … [+] از کسری با چین کوچکتر و کمتر از مکزیک، ویتنام و آلمان است.

prntr.com

تنها برای چهارمین ماه در دو دهه گذشته، سهم ژاپن از واردات خودروهای سواری به ایالات متحده در اکتبر به کمتر از 17 درصد رسید که کمتر از نیمی از مجموع 44.66 درصدی سال 1992 بود.
به این ترتیب، برای دومین ماه متوالی و سومین ماه در شش ماه گذشته، ارزش خودروهای سواری وارداتی آمریکا از مکزیک بیشتر از ژاپن بود.

ژاپن که تا سال 1999 دومین شریک تجاری ایالات متحده پس از کانادا و واردکننده اصلی تولید نیروگاه به ایالات متحده قبل از صعود چین بود، امروز در سایه مکزیک، کانادا و چین – نظم فعلی – تجارت می کند که به طور منظم به این امر مربوط می شود. بهتر از 40 درصد کل تجارت ایالات متحده است.
این چهارمین ستون از مجموعه ستون هایی است که بر هر یک از 10 شریک تجاری برتر ایالات متحده متمرکز شده است. من قبلاً ستونی درباره مکزیک نوشتم که در حال حاضر شریک تجاری برتر این کشور، کانادا و چین است.

پس از این تجزیه و تحلیل از ژاپن رتبه 4، پست هایی در شماره 5 آلمان، شماره 6 کره جنوبی، شماره 7 بریتانیا، شماره 8 تایوان، شماره 9 هند و شماره 10 ویتنام قرار دارد. این 10 مورد، دو سوم کل تجارت ایالات متحده را تشکیل می دهند که تنها سه مورد برتر در سال جاری بهتر از 43 درصد هستند.

من یک سری ستون مشابه درباره 10 بندر برتر کشور نوشتم – بندر لس آنجلس با رتبه برتر، فرودگاه بین‌المللی اوهار شیکاگو، پورت لاردو در تگزاس، JFK بین‌المللی نیویورک، بندر نیوآرک، بندر هیوستون، پل سفیر دیترویت، فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس و بندر ساوانا.

همه بر اساس تجزیه و تحلیل من از داده های اداره سرشماری ایالات متحده است، که من دو دهه است که آنها را برش داده ام.

اگرچه در YTD پایه، ژاپن همچنان در صدر مکزیک قرار دارد، اما در ماه اکتبر، مکزیک و کانادا … [+] از واردات خودروهای سواری ایالات متحده پیشی گرفتند.

ustradenumbers.com

ژاپن مانند سه سال گذشته سال را به عنوان بزرگترین واردکننده خودروهای سواری در ایالات متحده به پایان خواهد رساند. این زمانی بود که هشت سال متوالی با برتری کانادا به پایان رسید. سهم بازار آن در محدوده 23 درصد خواهد بود، اما این نسبت به سال 2008 کاهش یافته است، زمانی که سال را با کمتر از 33 درصد به پایان رساند.

اما، آمار اکتبر، اگرچه احتمالاً حداقل تحت تأثیر کشتی‌هایی است که در سواحل لس آنجلس به گل نشسته‌اند و در انتظار اسکله در بندر لس‌آنجلس یا بندر لانگ‌بیچ هستند، حداقل استعاره‌ای از انتقال دیگری در این منطقه است. روابط تجاری آمریکا با ژاپن
ژاپن، مانند بسیاری از کشورهای آسیایی و اروپایی خودروسازی، در ایالات جنوبی ایالات متحده و همچنین در مکزیک و کانادا که بزرگترین زنجیره تامین فرامرزی آن است، خودرو می‌سازد. (چین بزرگترین بازار جهان از نظر فروش خودرو است.)
اما کشوری که سونی واکمن را برای ما به ارمغان آورد، هوندا، تویوتا و داتسون (نیسان فعلی) را برای ما آورد، کانن و فوجی را برای ما آورد، یاماها را برای ما به ارمغان آورد، قربانی حرکت جهانی شدن به سمت کارایی قیمت است، قربانی موفقیت متعاقب جهانی شدن. در اعتلای کشورهای توسعه نیافته قبلی مانند کره جنوبی و ویتنام، و ناتوانی دولت ها در اعتبار کافی تامین کنندگان قطعاتی که قبل از عبور از مرزها برای آخرین بار وارد کالاهای نهایی می شوند.
بیش از سه دهه از آن زمان می گذرد، اما در میان آنهایی که به اندازه کافی مسن هستند، که می توانند این وحشت را فراموش کنند، به نظر می رسد که یک وحشت کوتاه مدت، پس از خرید یک شرکت ژاپنی مرکز راکفلر نمادین راکفلر در نیویورک، ژاپنی ها قصد داشتند تمام آمریکا را خریداری کنند. شهر؟

تراز تجاری بین ژاپن و ایالات متحده در طول سال ها متعادل تر شده است، در … [+] بخشی از آن به این دلیل است که ژاپن در بسیاری از کشورها، از جمله در ایالات متحده، تولید می کند، و استفاده از اجزای آن را ردیابی می کند – یا هر کشور دیگری – در کالاهای نهایی امکان پذیر نیست.

ustradenumbers.com

برای یک چشم انداز کوچک، شایان ذکر است که نه تنها دومین شریک تجاری ایالات متحده در آن زمان بود، بلکه بزرگترین کسری تجاری ایالات متحده را نیز به همراه داشت. این در واقع تا سال ها بعد، در سال 2000، زمانی که چین برای اولین بار در صدر کشور آسیایی خود قرار گرفت و یک سال قبل از پذیرش در سازمان تجارت جهانی، تغییر نکرد.
امروزه، ایالات متحده کسری تجاری بزرگتری با چین، مکزیک، ویتنام و آلمان دارد و کسری مشابهی با کسری تجاری ایالات متحده با ایرلند دارد.
برای ژاپن خیلی متاسف نباش. اقتصاد آن سومین اقتصاد بزرگ جهان است که تنها پس از ایالات متحده و چین قرار دارد.
و همچنان، ژاپن شریک تجاری همیشگی رتبه چهارم ایالات متحده است. این قطعاً اهمیت آن را کمتر نشان می‌دهد، با توجه به اینکه قطعاتی از آنجا و در جاهای دیگر توسط شرکت‌های ژاپنی تولید می‌شوند، در رایانه‌ها، تلفن‌های همراه، اتومبیل‌های غیرژاپنی، لوازم خانگی و سایر لوازم الکترونیکی رایج هستند.
تا حدی به این دلیل، طی سال‌ها تجارت ایالات متحده با ژاپن کمی متعادل‌تر شده است.
امروزه به ازای هر دلار تجارت بین دو کشور، 35 سنت صادرات ایالات متحده است. در معیاری که در طول زمان کمی تغییر می کند، این قیمت از یک دهه قبل کمی کمتر از 30 سنت افزایش یافته است. میانگین ایالات متحده با جهان 38 درصد صادرات و 62 درصد واردات است.
تا کنون در سال جاری، تا اکتبر، تجارت ایالات متحده با ژاپن 16.55 درصد افزایش یافته است. تجارت ایالات متحده، در مقایسه با سال 2020 که به کووید آسیب زده است، 21.87 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. تجارت ژاپن 4.35 درصد نسبت به رکورد سال 2019 خود کاهش یافته است، زمانی که تجارت به 182.55 میلیارد دلار رسید و در نهایت تا پایان سال به 218.29 میلیارد دلار رسید. تجارت ایالات متحده 8.29٪ افزایش یافته است.

ژاپن بزرگترین خریداران طیف گسترده ای از صادرات ایالات متحده و تامین کننده تعداد زیادی از ایالات متحده … [+] واردات است.

ustradenumbers.com

این خریدار پیشرو در طیف گسترده ای از صادرات و واردات ایالات متحده است، از جمله (در سمت صادرات ایالات متحده) داروها به شکل قرص، گوشت گاو، فیبرهای نوری (و در سمت واردات) ماشین آلات و قطعات نیمه هادی، تجهیزات ساخت و ساز خودکشش و عناصر نوری نصب شده
.