آیا محل درگاه شارژ کیا EV6 ایراد دارد؟

کیا EV6 یکی از موردانتظارترین مدل‌های خودروی الکتریکی جدید در بازار است، اما با وجود تمام مزایای آن، بی‌نقص نیست. در طی آزمایش دقیق خودرو، Bjørn Nyland متوجه شد که محل درگاه شارژ بهینه نیست، زیرا – همانطور که در ویدیو می بینیم (4:53-5:40) – فلپ شارژ در قسمت عقب قرار دارد که قرار می گیرد. کثیف ترین. همچنین سایر تست های Bjørn Nyland کیا EV6 را در اینجا ببینید: تست برد زمستانی، چالش 1000 کیلومتر، تست جعبه موز. معمول است که در خودروهایی با شکل عقب مشابه، عقب به سرعت کثیف می شود. این موضوع به خصوص در فصل مرطوب یا زمستان تکراری خواهد بود، اما حتی در تابستان ممکن است این قسمت با لایه ای از گرد و غبار پوشیده شود. سازندگان خودروهای الکتریکی آزادند که درگاه شارژ را در هر کجا که می‌خواهند قرار دهند، اما قسمت عقب انتخابی نادر است. ما حدس می زنیم که EV6 کمی بیش از حد طراحی شده است و طراحی بر عملی بودن پیروز شده است. خوشبختانه، فلپ شارژ موتوری است، بنابراین کاربر می تواند آن را از داخل باز کند (اگر به خاطر آورد) و با استفاده از یک دکمه آن را ببندد. با این حال، درپوشی که پایه‌های شارژ DC پرمصرف را می‌پوشاند باید با احتیاط قرار داده شود وگرنه کثیف می‌شود و مشکل به داخل درگاه شارژ سرایت می‌کند. در مورد هیوندای Ioniq 5 (یکی دیگر از خودروهای برقی جدید مبتنی بر E-GMP)، قدرت شارژ در قسمت جانبی قرار دارد که به نظر می‌رسد تصمیم بسیار بهتری باشد. همچنین، فلپ شارژ احتمالا کمتر در معرض آسیب خواهد بود. 2022 هیوندای آیونیک 5 شارژ ). برخی از سازندگان درگاه های شارژ را در پشت چرخ جلو در سمت راننده یا در جلو قرار می دهند، در حالی که گزینه های دیگر کمتر محبوب هستند. 72 عکس ها